Vii­me tors­tai­na Ilk­ka-Poh­ja­lai­ses­sa kau­pun­gil­lam­me oli koko au­ke­a­man ko­koi­nen ar­tik­ke­lin muo­toon pu­et­tu ”mai­nos”. Ju­tun si­säl­tö esit­te­li pää­tök­sen­te­ko­am­me. Pää­tök­sen­te­ki­jät tu­li­vat ai­heut­ta­neek­si kau­pun­kim­me mai­neel­le ran­kan me­ne­tyk­sen.

Ju­tus­sa ker­toi jou­tu­neen­sa kur­moo­tuk­sen koh­teek­si här­mä­läi­nen yrit­tä­jä Jari Knuut­ti­la. Kau­pun­ki yrit­tää kor­ja­ta oman hi­tau­ten­sa yleis- ja ase­ma­kaa­van laa­din­nas­sa. Nyt ha­vah­dut­tiin aset­ta­maan ra­ken­nus­kiel­to maa­kun­ta­kaa­vas­sa mää­ri­tel­lyl­le lail­li­sel­le ki­vi­ai­nek­sen ot­to­a­lu­eel­le, kun Knuut­ti­la jät­ti maa-ai­nek­sen ot­to­lu­van uu­si­mi­ses­ta ha­ke­muk­sen. Yrit­tä­jäl­le ra­ken­nus­kiel­to on hai­tal­li­nen, kos­ka hän ei saa uu­sit­tua kal­li­oai­nek­sen ot­to­lu­paa.

Maan­käyt­töä oh­jaa­vat maa­kun­ta­kaa­van, yleis­kaa­van ja ase­ma­kaa­van mää­räyk­set. Ylem­pi kaa­va­ta­so vel­voit­taa alem­paa ja alem­pi tar­ken­taa ylem­pää. Maa­kun­ta­kaa­vas­sa on tuo ky­sei­nen kal­li­op­länt­ti mer­kit­ty ki­vi­ai­nek­sen ot­toa var­ten. Maa­kun­ta­kaa­van mu­kai­nen ki­vi­ai­nek­sen ot­to­a­lue yl­tää uu­del­ta kou­lul­ta pari ki­lo­met­riä poh­joi­seen noin 700 met­rin le­vyi­se­nä si­vu­ten idäs­sä tie­tä nu­me­ro 19. Näin kor­kein kaa­va­ta­so, maa­kun­ta­kaa­va, oh­jaa. Ete­lä-Poh­jan­maan maa­kun­ta­kaa­va on ym­pä­ris­tö­mi­nis­te­ri­ön 23.5.2005 vah­vis­ta­ma. Maa­kun­ta­kaa­vaan on teh­ty yk­si muu­tos Hon­ki­met­sän Ide­a­park­kia var­ten, jon­ka ym­pä­ris­tö­mi­nis­te­riö on vah­vis­ta­nut 5.12.2006.

Mi­kä­li ai­ko­muk­se­na on kaa­voit­taa asun­to­a­lue maa­kun­ta­kaa­vas­sa mää­rä­tyl­le ki­vi­ai­nek­sen ot­to­a­lu­eel­le, tu­lee en­sin ha­kea muu­tos maa­kun­ta­kaa­vaan. Yrit­tä­jä oli hy­väs­sä us­kos­sa maa­kun­ta­kaa­van oi­keus­vai­ku­tuk­siin ja os­ti pai­kan. Mi­kä­li asi­an­ti­laa ha­lu­taan muut­taa, tu­lee Jari Knuut­ti­lan kans­sa neu­vo­tel­la ja pyr­kiä os­ta­maan alue kau­pun­gil­le ja sit­ten kaa­voit­taa se ha­lu­tul­la ta­val­la.

Alu­een os­ta­mis­ta hal­vem­paa kau­pun­ki­lai­sil­le on an­taa yrit­tä­jäl­le mah­dol­li­suus saa­da jat­ko­lu­pa ja an­taa näin lou­hos­kuo­pan sy­ven­tyä. Ki­vi­ai­nes­tar­ve pel­käs­tään 200 pien­ta­lo­ton­tin ja alu­een ka­tu­jen maan­ra­ken­nus­töi­hin on hy­vin­kin 500 000 ton­nia eli lä­hes puo­let suun­ni­tel­lus­ta otos­ta käy­tet­täi­siin eko­lo­gi­ses­ti lä­hel­lä lou­hos­ta, jos yrit­tä­jä pär­jää mark­ki­noil­la.

Lou­hin­nan tu­lok­se­na syn­tyy oi­val­li­nen ui­ma­paik­ka asuk­kai­den käyt­töön il­mai­sek­si. Nur­moon Ta­ne­lin­ran­ta on syn­ty­nyt juu­ri näin, sen lou­hi la­pu­a­lai­nen Ola­vi Kon­to­lan omis­ta­ma yri­tys. Kym­me­nen vuo­den pääs­tä asun­to­a­lue lie­nee jo eden­nyt 300 met­rin etäi­syy­del­le lou­hok­ses­ta ja lou­hin­ta on lop­pu­nut.

Vä­hin­tään koh­tuul­lis­ta on pois­taa maa­kun­ta­kaa­van ki­vi­ai­nek­sen ot­to­a­lue ra­ken­nus­kiel­to­a­lu­ees­ta no­pe­as­ti ja jät­tää täl­lä ker­taa vä­liin yk­si hal­lin­to-oi­keu­sot­te­lu.

Mart­ti Kau­nis­mä­ki
Van­hem­pi opis­toin­si­nöö­ri