Lee­na Hjelt
@la­pu­an­sa­no­mat.fi

Pi­ris­tee­lin läh­tö Kau­ha­val­le ei ol­lut­kaan kuo­li­nis­ku tyh­jäk­si jää­neel­le te­ol­li­suus­hal­lil­le. Hal­lis­sa toi­mii täl­lä het­kel­lä kah­dek­san yri­tys­tä ja niis­sä yh­teen­sä 25 työn­te­ki­jää. Yri­tys­ten yh­tei­nen lii­ke­vaih­to nou­see rei­lus­ti yli kym­me­nen mil­joo­nan eu­ron.

Kun sa­de­ve­si- ja kat­to­tur­va­jär­jes­tel­miä val­mis­ta­va Pi­ris­teel vuon­na 2019 jät­ti La­pu­an ja muut­ti naa­pu­riin Kau­ha­val­le, sen omis­ta­ma hal­li jäi tyh­jäk­si ja pan­tiin myyn­tiin. Kau­pak­si se ei kui­ten­kaan men­nyt, mut­ta täyt­ti aluk­si muu­ta­mien yri­tys­ten va­ras­to­tar­peen.

Nyt Piri In­vest Oy:n omis­ta­ma hal­li ym­pä­ris­töi­neen syk­kii elä­mää, työn­te­ki­jöi­tä, asi­ak­kai­ta ja rek­ka­lii­ken­net­tä­kin. Yrit­tä­jä Juha Lem­po­nen las­kee, et­tä noin 6 600 ne­li­ön tuo­tan­to­ti­lo­ja ja 600 ne­li­ön toi­mis­to­ti­lo­ja on täyt­tä­mäs­sä yh­teen­sä kah­dek­san yri­tys­tä. Ne ovat hy­vin eri­lai­sia, osa jo pit­kään toi­mi­nei­ta ja osa vas­ti­kään aloit­ta­nei­ta.

– Ja kai­kil­la täys­työl­li­syys, Lem­po­nen huo­maut­taa. Uu­si­a­kin työn­te­ki­jöi­tä pal­ka­taan ja sa­mal­la ha­e­taan sy­ner­gi­ae­tu­ja.

Eu­ro­mas­ter, KN Works, Pal­le­to­wer, He­la­Paint, Te­ho­tec, KS Rau­doi­tus, Rii­ma ja eril­li­ses­sä hal­lis­sa va­ras­toa vuok­raa La­pua-Ket­jut.

En­sin ra­ken­nuk­seen muut­ti Eu­ro­mas­ter maa­lis­kuus­sa 2021 ja hei­nä­kuus­sa sa­ma­na vuon­na He­laS­teel, joka tar­vit­si äk­kiä evak­ko­ti­lo­ja hal­lin­sa tu­hou­dut­tua tu­li­pa­los­sa. Kun He­laS­teel pa­la­si en­ti­sil­le si­joil­leen uu­teen hal­liin, maa­laus­puo­li jäi.

– Tuh­kas­ta syn­tyi uut­ta lii­ke­toi­min­taa, ku­vaa Lem­po­nen.

Syn­tyi He­la­Paint, jota Lem­po­nen nyt ve­tää toi­mi­tus­joh­ta­ja­na. Yh­tiö peri He­laS­tee­lil­tä ma­nu­aa­li­sen maa­laus­lin­jan ja Pi­ris­tee­lil­tä kak­si au­to­maat­ti­lin­jaa. Mo­lem­mat yh­ti­öt jäi­vät myös osak­kaik­si He­la­Pain­tiin, jos­sa on mu­ka­na myös Lem­po­sen oma fir­ma, Spar­lem Oy.

Lem­po­nen ke­huu toi­min­nan läh­te­neen hy­vin käyn­tiin. Työn­te­ki­jöi­tä on nyt seit­se­män ja ar­vi­oi­tu lii­ke­vaih­to täl­le vuo­del­le on noin 800 000 eu­roa.

– Meil­lä on asi­ak­kai­na pää­a­si­as­sa kone- ja lai­te­ra­ken­ta­jia sekä jul­ki­si­vu­e­le­ment­te­jä val­mis­ta­via yri­tyk­siä Sei­nä­jo­el­ta, Kau­ha­val­ta ja mo­lem­mis­ta Här­mis­tä sekä La­pu­an alu­eel­ta. Juu­ri saim­me Itä-Suo­mes­ta uu­den asi­ak­kaan, jol­le maa­laam­me uu­dis­ra­ken­nus­koh­tei­siin jul­ki­si­vu­pel­le­jä.

Sei­nä­jo­ki-mut­kan kaut­ta myös Lem­po­sen käyn­nis­tä­mä mai­nos­toi­mis­to Rii­ma on pa­lan­nut ja ko­tiu­tu­nut uu­des­taan La­pu­al­le. Teh­dyn fuu­si­on jäl­keen yh­tiö on nyt pelk­kä Rii­ma Oy.

– Mai­nos­toi­mis­to­töi­tä teh­dään edel­leen kas­va­vas­sa mää­rin. Ke­vät on ol­lut muu­ta­man vuo­den hil­jai­sem­man jak­son jäl­keen jäl­leen ihan ok ja syk­syl­lä aloit­taa uu­si myyn­ti­pääl­lik­kö, iloit­see Lem­po­nen. Työ­te­ki­jöi­tä on si­ten koh­ta seit­se­män, ar­vio lii­ke­vaih­dos­ta täl­le vuot­ta on noin 400 000 eu­roa.

Lem­po­nen esit­te­lee ka­ton­ra­jas­sa ole­vaa Alan­ko Hi­tec -mai­nos­kylt­tiä, jos­sa mai­ni­taan edel­lis­ten li­säk­si Te­ho­tec. Hän on sii­nä­kin mu­ka­na.

Te­ho­tec ke­rää ja ja­los­taa da­taa te­ol­li­suu­den tuo­tan­nos­ta te­hok­kuu­den pa­ran­ta­mi­sek­si. Yh­tiö on pe­rus­tet­tu 2017, mut­ta Lem­po­sen mu­kaan se on nyt al­ka­nut saa­da tun­net­tuut­ta ja hom­mat kun­nol­la pyö­ri­mään. Asi­ak­kai­na sil­lä on noin 60 vien­ti­te­ol­li­suu­den yri­tys­tä. Iso osa on ko­neis­ta­mo­ja, mut­ta sen Hits­can-alus­ta so­pii kaik­ki­al­le, mis­sä on ko­nei­ta ja niis­sä te­hos­ta­mis­tar­pei­ta.

– Tar­koi­tus on ko­nei­siin kyt­ket­tä­vien sen­so­rien avul­la saa­da fak­taa sii­tä, mi­ten kal­liit ko­neet käy­vät ja min­kä­lai­sia syi­tä on, kun ne ei­vät käy. On yl­lät­tä­vää, et­tä ko­nei­den käyt­tö­as­te voi ol­la vain 30 pro­sent­tia. Täs­sä koi­te­taan eli­mi­noi­da tur­hat, ih­mi­sis­tä riip­pu­mat­to­mat syyt.

Te­ho­te­cin ar­vi­oi­tu lii­ke­vaih­to on noin 400 000 eu­roa.

Si­jan­sa Piri In­ves­tin hal­lis­ta löy­si vuon­na 2023 myös Pal­le­to­wer Oy. Maa­joh­ta­ja Esa Luh­ta in­nos­tui kiin­teis­tös­tä sen tar­jo­a­mien kuu­ti­oi­den vuok­si – yh­ti­ön tuot­tei­ta, rul­la­koi­ta, mah­tuu pi­no­ta vaik­ka yh­dek­sään ker­rok­seen, ja ka­ton­ra­jaan ne yl­tä­vät nyt­kin.

Pal­le­to­wer Oy pe­rus­tet­tiin Suo­meen vuon­na 2019, jol­loin Luh­ta myi sil­le oman lii­ke­toi­min­tan­sa. Yh­tiö toi­mi aluk­si La­pu­al­la Hon­ki­met­säs­sä, mut­ta siir­tyi isom­pien ti­lo­jen pe­räs­sä Kau­ha­val­le. Nyt sil­lä on tuo­tan­to­ti­lo­ja sekä Kau­ha­val­la 1 700 ne­li­ö­tä et­tä La­pu­al­la 1 920 ne­li­ö­tä. Pää­kont­to­ri si­jait­see Kau­ha­val­la, La­pu­al­la työn­te­ki­jöi­tä on kuu­si.

– Meil­lä oli La­pu­al­la aluk­si va­ras­to, mut­ta nyt olem­me siir­tä­neet Pos­tin rul­la­koi­den tuo­tan­non tän­ne ko­ko­naan, kom­men­toi Luh­ta, joka iloit­see yh­ti­ön saa­mas­ta Made in Fin­land -mer­kin käyt­tö­oi­keu­des­ta. Sen yh­tiö sai muu­ta­ma vuo­si sit­ten.

– Vaik­ka ma­te­ri­aa­li tu­lee ul­ko­mail­ta, ko­ko­am­me Suo­mes­sa it­se kä­si­työ­nä kaik­ki eri­kois­rul­la­kot, hän pe­rus­te­lee.

– Suo­men li­pun käy­tös­tä on meil­le val­ta­va etu mark­ki­noin­nis­sa.

Pal­le­to­wer Oy on osa Pal­le­to­wer GB Ltd:tä, joka on Iso-Bri­tan­ni­an tär­kein va­ras­toin­ti-, kä­sit­te­ly- ja ja­ke­lu­tuot­tei­den val­mis­ta­ja, edus­ta­ja ja toi­mit­ta­ja. Se on rul­lak­ko­tuo­tan­non maa­il­man­joh­ta­ja ja toi­mit­taa rul­lak­ko­ja yli 30 maa­han.

Suo­men Pal­le­to­we­rin lii­ke­vaih­to on pe­rus­ta­mis­vuo­des­ta 2019 kas­va­nut al­le mil­joo­nas­ta 7,6 mil­joo­naan eu­roon. Kaik­kien kon­ser­niyh­ti­öi­den ko­ko­nais­lii­ke­vaih­to oli vuon­na 2024 noin 51 mil­joo­naa.

– Kas­vuun vai­kut­taa kai­kis­ta eni­ten Bal­ti­an mai­den myyn­ti, Luh­ta pal­jas­taa.

Yh­ti­ön tuo­te­va­li­koi­maan kuu­lu­vat rul­la­koi­den li­säk­si myös suu­ret muo­vi­laa­ti­kot, verk­ko­hä­kit, pa­ket­ti­hä­kit sekä os­tos- ja va­ras­to­kär­ryt. Pal­le­to­we­rin suu­rim­pia asi­ak­kai­ta Suo­mes­sa ovat Pos­ti, Va­lio ja suu­rim­mat tuk­ku­liik­keet.

– Pos­tin rul­lak­ko­tar­ve on mer­kit­tä­vä. On hie­noa aja­tel­la, et­tä mel­kein jo­kai­nen rul­lak­ko, joka vas­taan tu­lee, on men­nyt mi­nun kä­sie­ni kaut­ta, Luh­taa hu­vit­taa.

Ta­lon tuo­rein tu­lo­kas on KS Rau­doi­tus Oy, joka on "ma­joit­tu­nut" noin 450 ne­li­ön ti­loi­hin tam­mi­kuus­sa. Täl­lä het­kel­lä kah­den mie­hen voi­min pyö­ri­vä yri­tys sai al­kun­sa vas­ta vii­me vuo­den syk­syl­lä tur­han pie­nik­si osoit­tau­tu­neis­sa ti­lois­sa Sei­nä­jo­el­la.

– Myym­me har­ja­te­räs­tä kat­kais­tu­na ja tai­vu­tet­tu­na. Meil­tä on­nis­tu­vat myös val­miik­si hit­sat­tu­jen rau­doi­te-ele­ment­tien ja työ­maal­la teh­tä­vien rau­doit­tei­den asen­nuk­set. Asi­ak­kai­tam­me ovat ra­ken­nus­liik­keet, ele­ment­ti­teh­taat ja tie­tys­ti tar­vit­ta­es­sa myös yk­si­tyi­set ra­ken­ta­jat, toi­nen yrit­tä­jis­tä, Jes­se Kul­ta­lah­ti, sel­vit­tää. Myös asen­nus on­nis­tuu.

– Eli ai­na kun ra­ken­ne­taan be­to­nis­ta, sil­loin tar­vi­taan har­ja­te­räs­tä.

Kul­ta­lah­ti ja yh­ti­ö­kump­pa­nin­sa Mark­ku Saa­ri sa­no­vat, et­tä huh­ti­kuus­ta läh­tien on men­ty tosi lu­jaa. Asi­ak­kai­ta on täl­lä het­kel­lä Pie­tar­saa­res­sa, Vaa­sas­sa, Kaus­ti­sel­la – Poh­jan­maan maa­kun­nis­sa pää­a­si­as­sa, mut­ta kaup­pa käy myös Pir­kan­maal­le ja Kes­ki-Suo­meen.

– Ei ole pal­jon ko­to­na tar­vin­nut ol­la. Uu­det eväät käy­nyt te­ke­mäs­sä ja nuk­ku­mas­sa, nau­raa Saa­ri.

Kul­ta­lah­ti top­puut­te­lee, et­tä kesä on tie­ten­kin ra­ken­ta­mi­sen ai­kaa, mut­ta mo­lem­mat us­ko­vat sil­ti alal­la nä­ky­vän va­loa tun­ne­lin pääs­sä.

– Ai­na­kaan alem­mak­si ei voi enää men­nä. Moni on sa­no­nut, et­tä pa­him­paan mah­dol­li­seen ai­kaan aloi­te­taan.

Mut­ta mik­si ei, idea oli syn­ty­nyt ja "jo­tain piti yrit­tää". Mo­lem­mat us­ko­vat, et­tä so­dan lop­pu­es­sa töi­tä saa pais­kia yö­tä päi­vää. Ja saa­daan­ko Suo­meen enää edes rau­taa?

– Sen hin­ta ai­na­kin var­mas­ti nou­see, mie­het poh­ti­vat.