Lee­na Hjelt
@la­pu­an­sa­no­mat.fi

Noin 16 ki­lo­met­rin mat­kal­le, Län­si­puo­len­tien län­si­puo­lel­le suun­ni­tel­tu pyö­rä­tie loh­kai­see iso­ja pa­lo­ja mo­nen maa­no­mis­ta­jan mail­ta, mikä tuli osoi­te­tuk­si vii­me vii­kol­la Ala­jo­ki-sa­lis­sa jär­jes­te­tys­sä ylei­sö­ti­lai­suu­des­sa.

Pel­to­jen, hoi­det­tu­jen pui­den, pen­sai­den ja pus­kien li­säk­si pyö­rä­tien al­le on jää­mäs­sä ul­ko­ra­ken­nuk­sia, gril­li­ko­ta ja yk­si asuin­ra­ken­nus­kin.

Suu­ni­tel­man laa­ti­neen in­si­nöö­ri­toi­mis­to Kol­mos­tie Oy:n Mika Lat­va­mä­ki myön­tää, et­tä ah­tais­sa pai­kois­sa men­nään, vä­lil­lä niin ah­tais­sa, et­tä pyö­rä­tie on lii­tet­tä­vä maan­tien kyl­keen reu­na­ki­vel­li­se­nä.

Väy­lä­vi­ras­ton käyn­tiin lait­ta­mas­sa hank­kees­sa on edet­ty val­mii­seen tie­suun­ni­tel­maan, jo­hon maa­no­mis­ta­jat sai­vat nyt sa­noa sa­not­ta­van­sa. Sa­not­ta­vaa ja ky­syt­tä­vää riit­ti kart­to­jen ää­rel­lä ja jo­nos­sa Mika Lat­va­mä­en pu­heil­le. Pa­lau­tet­ta ja ky­sy­myk­siä voi jät­tää 24. päi­vään hel­mi­kuu­ta saak­ka, ja vi­ral­li­sia muis­tu­tuk­sia ote­taan vas­taan sit­ten, kun tie­suun­ni­tel­ma ase­te­taan vi­ral­li­ses­ti näh­tä­vil­le.

Pyö­rä­tien mah­dol­li­nen to­teu­tu­mi­nen on ha­mas­sa tu­le­vai­suu­des­sa. Mää­rä­ra­ho­ja sil­le ei ole va­rat­tu. Jo pel­käs­tään hal­lin­nol­li­nen pro­ses­si vie vä­hin­tään ke­sään 2026 saak­ka. Tie­suun­ni­tel­man hy­väk­sy­jä on Tra­fi­com. Sen pää­tök­ses­tä voi va­lit­taa hal­lin­to-oi­keu­teen.

Nel­jän lap­sen äi­din ko­din pääl­le on kar­tal­le pu­nai­sel­la tus­sil­la ve­det­ty ruk­si. Hän esit­te­lee pos­tin tam­mi­kuun puo­li­vä­lis­sä tuo­maa pa­pe­ria, jos­ta il­me­nee, et­tä per­heen koti me­ni­si pur­kuun, mi­kä­li suun­ni­tel­ma jos­kus to­teu­tui­si. Nai­nen ei ha­lua ni­me­ään jul­ki­suu­teen.

Koti os­tet­tiin kol­me vuot­ta sit­ten aja­tuk­sel­la, et­tä se on lop­pu­e­lä­män koti, ja se re­mon­toi­tiin ka­tos­ta lat­ti­aan. Myös ylä­ker­ras­ta on teh­ty asut­ta­va.

– Em­me tule tätä hy­väk­sy­mään. Tot­ta­kai on hyvä ja ha­lu­an, et­tä lap­set saa­vat tur­val­li­sen rei­tin kou­luun ja päi­vä­ko­tiin, mut­ta en sil­lä hin­nal­la, et­tä mei­dän täy­tyy läh­teä pois ko­toa, hän sa­noo.

Lat­va­mä­ki ni­me­ää per­heen ko­din koh­dan koko suun­ni­tel­ma-alu­een in­hot­ta­vim­mak­si.

Hie­ta­lan­mä­el­lä ko­tie­läin­ti­laa pi­tä­vä Jus­si Kor­pi saa tie­tää, et­tä hä­nen tie­tä lä­hel­lä ole­va lie­te­säi­li­ön­sä säi­lyy.

– Se ei oli­si ol­lut kau­pan­kaan, hän huik­kaa.

Mut­ta Kor­vel­le sel­vi­ää myös se, et­tä säi­li­ö­tä ei mah­du ton­tin ra­jau­tu­mi­sen jäl­keen enää tyh­jää­mään. Lii­oin na­vet­taan ei pää­se ruok­ki­maan eläi­miä, kun en­nes­tään ah­das alue ka­pe­nee en­ti­ses­tään.

– Te mei­naat­te vie­dä mul­ta elin­kei­non täl­lä suun­ni­tel­mal­la, hän heit­tää Mika Lat­va­mä­el­le. Tämä ryh­tyy ak­tii­vi­ses­ti miet­ti­mään vaih­to­eh­toi­sia rat­kai­su­ja ja kes­kus­te­lu su­juu hy­väs­sä ja ra­ken­ta­vas­sa hen­ges­sä. On­gel­ma on sil­ti kink­ki­nen ja sen puin­ti päät­tyy sii­hen, et­tä tut­ki­taan asi­aa vie­lä tar­kem­min.

Saa­ko puis­ta kor­vauk­sen, en­tä mikä on pel­lon hin­ta, ky­sel­lään. Mika Lat­va­mä­ki vas­taa myön­tä­väs­ti ja va­lis­taa lu­nas­tuk­siin liit­ty­vän in­ven­toin­nin kuu­lu­van maan­mit­taus­lai­tok­sel­le.

– Us­ko­tut mie­het mää­rit­te­le­vät hin­nat muun mu­as­sa sel­vi­tet­ty­ään vii­den vuo­den ajal­ta alu­eel­la to­teu­tu­nei­ta kaup­po­ja.

Ni­met­tö­mi­nä kom­men­toi­vat mie­het päi­vit­te­le­vät, et­tä pyö­rä­tie viis­tää to­del­la lä­hel­tä oman ta­lon nurk­kia.

– Puo­let kun ote­taan nur­mi­kos­ta pois, niin pyö­rä­tie tu­lee ihan keit­ti­ön la­sin al­le.

– En oi­kein us­ko tä­män to­teu­tu­mi­seen. Muu­ta­mal­le pyö­räi­li­jäl­le­kö tätä teh­dään, toi­nen ih­met­te­lee.

Su­san­na Oja­laa har­mit­taa, et­tä pyö­rä­tie tu­lee lä­hel­le ko­ti­ta­loa vie­des­sään use­am­man met­rin hä­nen ton­tis­taan. Hän on tar­kis­ta­nut, et­tä suo­jai­sas­ta, met­sän­poh­jai­ses­ta etu­pi­has­ta läh­tee puo­let pois.

– Olen toki näh­nyt nuo kar­tas­sa ole­vat pu­nai­set vii­vat, mut­ta tu­lin kat­so­maan, et­tä oi­ke­as­ti­ko sitä maa­ta läh­tee niin pal­jon. Mut­ta hyvä li­sä­hän pyö­rä­tie on ja tuo tur­val­li­suut­ta tosi pal­jon, hän ym­mär­tää.

Kart­to­jen ää­rel­tä löy­ty­vät Jari Jas­ka­ri ja Ari Jas­ka­ri soi­si­vat, et­tä val­tio lait­tai­si mie­luum­min maan­tien kun­toon. Eten­kin ku­lu­van tal­ven ke­lien seu­rauk­se­na se on men­nyt eri­tyi­sen hei­kok­si. Uu­si ke­vy­en lii­ken­teen väy­lä loh­kai­see sii­vu­ja hei­dän pel­lois­taan.

– Ili­man­kin tätä pär­jä­tään.